Nascar

Como prometido no começo da semana, haveria um post sobre as competições americanas. A Indy fica para os próximos dias, aproveitando que as 500 milhas de Indianapolis está chegando. Então o foco hoje é a Nascar.

Pra começo de conversa, antes de falar bem ou mal da categoria, é preciso aceitar que cada competição tem sua proposta, seus objetivos, seu público. Automobilismo é mais ou menos como cinema - uns gostam de drama, outros de aventura, outros de ficção científica, etc, etc. Se você gosta de romance (blargh), não precisa falar mal dos outros gêneros, nem obrigar todos a gostar de romance. Simplesmente curta seu filminho. Com corridas é a mesma coisa. Uns gostam de F1, outros de Nascar, motovelocidade, baja, etc, etc. Tem pra todos os gostos, não precisa lenhar e detonar outra categoria, se não gosta, não assista, é simples!

Tudo isso pra falar sobre a Nascar. Isso porque no passado já cai no erro de achar que essa categoria era injusta, o resultado era falso e que nenhuma competição é séria se o vencedor é aquele que se beneficia mais das bandeiras amarelas. Até que por uma conjunção de fatores "extra campo", em 2007 tive a chance de assistir ao vivo uma prova no Texas Motor Speedway. Dai eu tive a verdadeira noção do que é a Nascar.

O autódromo tem capacidade para 250.000 pessoas, e acredite, estava lotado. Interessante que 1 hora antes da prova eu jurava que aquilo não enchia nunca, a arquibancada vazia. Do lado de fora, zilhões de trailers com grupos que estavam lá há dias, no estacionamento do autódromo, caindo de bêbado, vestindo tudo sobre Nascar... do boné ao tenis. E um motorhome de cada piloto vendendo todas as quinquilharias imagináveis. Faltando 20 minutos pra começar, todo mundo no seu lugar marcado, hot dog e cerveja na mão e um fone de ouvido ligado na frequência do piloto preferido. De cada 2 pessoas, uma tinha esse fone. Depois do hino, B-52 fazendo rasante... lá vem os 40 e tantos carros. A galera fica doida, uma histeria total e começam as 400 milhas do Texas. Já na primeira volta, uma pancada com uns 6 carros envolvidos e bandeira amarela. Mais histeria e um bando de gente descendo pra pegar mais cerveja e hot dog. Recomeça... umas 30 voltas sem incidente... o público começa a ficar impaciente, a corrida segue e... pancada, mais 3 no muro!!! ÊÊÊ, bandeira amarela, todo mundo pro bar!! E foi assim até o final, quase 4 horas com 250.000 pessoas alucinadas, comendo e bebendo, e os carros lá dentro se matando... foi dai que tudo ficou claro...

A Nascar é a versão moderna do coliseu de Roma - Comida à vontade e um bando de loucos se degladeando para histeria do publico... é isso... o pão e circo contemporâneo... ninguém tá preocupado se o melhor carro ou o melhor piloto vai vencer, eles querem diversão. E a Nascar oferece isso. É por isso que a F1 não engrena nos Estados Unidos, porque o foco nunca foi diversão, mas sim desenvolver tecnologia e premiar o melhor carro e piloto.

Se vc olhar o campeonato da Nascar, no final também acabam premiando os melhores. São 30 e tantas corridas, em que numa meia dúzia delas vai ganhar um Jeff da vida que largou lá atrás e e deu o pulo do gato na última bandeira amarela. Mas no final do campeonato, os primeiros colocados acabam sendo os melhores no conjunto equipamento/piloto. Sinceramente não sei dizer o que um Kyle Busch, Jimmie Johnson, Jeff Gordon, Tony Stewart, Dale Enhardt Jr. fariam num monoposto, numa F1. Mas e daí?? Esses caras são idolatrados aqui, coisa que nunca vai acontecer com Caca Bueno, Thiago Camilo e Valdeno Brito no Brasil. E eles ganham muito.... mas muito dinheiro, assim como os organizadores... e o público vai pra casa, alegre e contente com 3 quilos a mais na balança.