Da folha de notas - GP da Espanha

O assunto está esfriando, então resolvi dar uma parada nos estudos e postar logo isso aqui. É o seguinte, Espanha foi o primeiro GP que assisti com uma folhinha pra anotar as coisas, e a transcrição dela é a que segue. Por estar viajando, perdi o começo da corrida. Não perdi, estava na estrada ouvindo no rádio, mas não podia anotar nada, né?

Bom, vamos lá. Em azul, os comentários depois pra explicar melhor o que estava na minha cabeça. Mas vou tentar explicar o menos possível, pra interpretação de vocês.
Divirtam-se!


Volta 22: sentei no sofá pra assistir a corrida.

V26: Não viram que o bico quebrou (Massa) - Precisaram de uns 2 ou 3 replays pra ver que tinha quebrado. Não dava pra pelo menos um dos 3 ficarem de olho sempre na tela?

V28 - Tudo bem, é muito lento, mas a burrada foi do Buemi - sobre o acidente com o Chandhok.

V32 - Só o Regi ainda se preocupa com os pontos totais na carreira de um piloto. Sobre Rubens alcançar Senna.

V38 - Boa observação do Burti sobre o desgaste do pneu, quando se está andando na bota de alguém. É sobre o graining, ainda vou escrever sobre isso mais tarde.

V40 - Pelo amor de Deus, tirem aquela última chicane da pista! Aqui explico: era idéia de fazer os carros entrarem na última curva lentos, sem depender do grip aerodinâmico, portanto mais colados na reta. Mas o tiro saiu pela culatra; a chicane provocou mais asa, e mais ar sujo pra quem vem atrás. Então ninguém consegue entrar colado na reta igual.



V41 - Será que é só o Lewis que reclama toda corrida de falta de grip? Ele ainda não tinha batido.

V44 - Asa presa do Vettel? Como assim? De novo um erro besta? A Red Bull é equipe estreante?

V47 - Pane na cronometragem e geração de imagens poderia comprometer a estratégia das equipes na pista... Sinistro...

V51 - Engenheiro ensinando Rosberg no rádio: Mais asa quando estiver com ar sujo? Pô, um piloto precisa saber isso de cór. Mais ainda, precisa sentir isso.

V53 - Ventania no contra na reta.

V55 - Asa travada do Vettel leva a um desgaste maior dos pneus.

V58 - Pedaço de carro na pista por várias voltas. Na China provocou a entrada do Safety-car, na Espanha esse pedaço pode?

V59 - E se as pistas fossem MUITO onduladas? Mudaria a dinâmica dos carros, ficariam mais altos, menos dependentes do assoalho... e por aí vai. Viagem minha.

V62 - São rápidos, mas frágeis, esses Red Bull.

PR1 - Barrichello, pensei que ia ficar no bolo da largada, pontuar foi uma vitória.

PR2 - Adrian Newey saiu da McLaren para não ter mais pressão. E agora, com o compromisso de fazer os Red Bull andar? A F1 é um rolo compressor mesmo.