Conceitos Malasia 2011

Finalmente a Malasia assistiu uma corrida interessante com pista seca. O circuito assinado pelo alemão-amigo-do-Gonzo Herrmann Tilke sempre oferece corridas chatas, tendo a chuva como única aliada para que a madrugada seja menos sofrida. Aleluia, isso não aconteceu esta noite.

Mas quando acordei hoje e li alguns comentários em blogs e sites fiquei com a impressão de que assistimos corridas diferentes. O Fabio Seixas por exemplo publicou que a corrida foi sem graça, teve poucas disputas. Respeito o comentário do jornalista, mas o que diabos as pessoas esperam da F-1? Repito, mais disputas e ultrapassagens do que vimos essa noite só transformando a categoria em gincana. O pessoal espera tumulto na pista, mas esquecem do básico, de que o piloto mais rápido deve vencer. E isso aconteceu. Essa choradeira tá ficando mais chata que o assunto das ordens de equipe...

Sobre a corrida, lá vai os conceitos do dia. Petrov ganhou o freio de mão nem tanto pela corrida mas pelo bizarro acidente em que ficou com o volante na mão. Webber era candidato ao prêmio, mas um final de corrida mais combativo apagou o péssimo início de prova. Mas continua anos luz de Vettel.

Vettel tem feito a lição de casa com maestria. O carro é o melhor do grid, mas não é de outro mundo. A difernça é que ao contrário de Webber ele não dá chance ao azar. Larga na frente, abre vantagem, se mantém distante o suficiente para que os outros não usem Kers e asinhas contra ele. A luta será evitar que Vettel contorne a primeira curva das corridas em primeiro, caso contrário será difícil batê-lo. Mas acredito que o domínio dele tem vida curta.

Hamilton e Button vão levar a McLaren à disputa do título. Na disputa entre a agressividade de Hamilton versus a inteligência de Button, ponto para Jenson. Hamilton repete erros que são imperdoáveis, como detonar os pneus. Além disso, repetiu a manobra de ziguezaguear na reta defendendo a posição. Já fez isso no passado, é uma característica suja que ele deveria abolir antes de se machucar ou machucar alguém.

A Ferrari andou bem melhor na corrida do que nos treinos e deve acalmar os ânimos em Maranello nessa segunda-feira. Massa melhorou mas precisa entender melhor o desgaste dos pneus. Pelo menos foi combativo e fez bem mais que em Melbourne. Não precisa também do babaca do Galvão dizendo que a justiça foi refeita com ele chegando à frente do espanhol porque a Ferrari atrapalhou seu pitstop... sem comentários. Alonso por sua vez foi vítima de um incidente de corrida, senão chegava no pódio. Vai carregar o carro nas costas, anda muito esse cara.

E a Renault Lotus é mesmo a sensação da temporada, tomando o lugar que imaginavam ser da Mercedes. Heidfeld andou bem demais, um pódio merecido e tenho certeza que a equipe sonha com um Kubica ao lado dele. Mas é só olhar para o carro e ver que isso não vai acontecer, Petrov injeta muito dinheiro. Tomara que a equipe tenha bala na agulha para manter o desenvolvimento durante o campeonato. Torço para o alemão ganhar sua primeira corrida na carreira, ele merece.

A gente pula o meio do grid e chegamos à Lotus do CT, que andou muito perto do ritmo do Perez, Sutil e Maldonado. Vai CT, continua o desenvolvimento que em breve o Q2 será uma realidade.